Transport en commun bondé septembre 22, 2009
Posted by Charles reny in Circulation automobile, Transport, Transport public, automobile, circulation, transport.Tags: en ville sans ma voiture
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En cette journée ” En ville sans ma voiture” quel est l,alternative proposée au automobilistes? C’est en effet un peu ridicule de promouvoir le transport en commun alors que les Métro sont archi-bondés. Même moi, qui est un grand de 6pieds je m’y fais bousculer à chaque fois. J’ai essayé le train de banlieue: C’est formidable comme moyen de transport! Rapide, silencieux et doux! Mais voila que les trains sont tellement bondés que les gens vont jusqu’à s’entasser dans les escaliers et entre les wagons. Quelque-un peut-il m’expliquer pourquoi c’est si compliqué d’ajouter des trains? C’est quoi le problème avec les rails ici? Pourquoi il faut des années pour ajouter des trains alors que n’importe qui peut s’acheter une automobile en moins de 10 minutes ? Y a quelques chose qui ne tourne pas rond chez nos dirigeants.
La voiture 100% électrique existe au Québec juin 30, 2009
Posted by Charles reny in Transport, automobile, pollution, transport.Tags: voiture électrique
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Vidéo circulation sur Prieur et d’auteuil mai 14, 2009
Posted by Charles reny in Circulation automobile, automobile, circulation, transport.Tags: rage au volant, violence
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http://picasaweb.google.ca/lh/photo/YUJK7dfV0ew0r24E-dPwpA?authkey=Gv1sRgCNqomq2vjq-GWQ&feat=directlink
Essai du tout nouveau BIXI! mai 13, 2009
Posted by Charles reny in Transport, Transport public, circulation, transport, vélo.Tags: Bixi, vélo
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Pourquoi il faut appuyer PROJET MONTREAL octobre 10, 2008
Posted by Charles reny in automobile, transport, vélo.Tags: Population, qualité de vie
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Projet Montréal est le seul parti à vouloir redonner la Ville aux citoyens plutôt qu’aux banlieusards. vous savez ces gens qui passent à 80 km heure dans nos rues, qui considèrent nos quartiers comme des lieux qui les empêchent de rouler à une vitesse normale.
enfin j’arrête de casser du sucre sur leur dos car ils sont banlieusard pour fuir justement les routes de la ville devenue des pistes de courses dangereuses car construite par des banlieusards (80% des employés de la Ville de Montréal habite en banlieue c’est donc dire que nous sommes administré par des gens de l’extérieur. Imaginer vous si 80% des fonctionnaire de la Province de Québec provenaient de l’ontario et du Nouveau-Brunswick?).
Je vous invite à vous rendre sur le lien suivant: http://www.projetmontreal.org/files/documents/Projet_Montreal_Memoire_Plan_de_transport_fr.pdf
Finalement, Projet Montreal propose une vision totallement nouvelle de la Ville centre. Les villes qui adopterons cette approche, seront les villes les plus dynamique à plusieurs égards. Celle ou la valeur des maisons y sera le plus élevée, ou les dirigeants d’entreprises voudront s’installer, ainsi que les poplations. Redonons la Ville aux gens.
Et le prix de l’essence redescend: tant pis octobre 9, 2008
Posted by Charles reny in Circulation automobile, automobile, pollution, transport.Tags: auto, essence
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Voila une belle occasion de ratée. L’essence à 1.50 le litre nous permettais de rêver à une redéfiniotn du transport et à une réflexion sur le partage de la rue qui en ce moment appartient qu’Aux autos. Mais voila que le litre est descendu à 1.00 le litre à montréal. Bref, les gens vont retourner à la voiture de plus belle. Surtout qu’Avec la chute des ventes de voitures au USA, le prix de vente des voitures risques de baisser encore davantage. Et nous tous, povres petit être condamné à respirer, eh bien nous seront encore et encore pollués.
Mais, comme la demande chinoise et Indienne est en plein explosion, le prix d pétrole remontera à nouveau des que cette crise sera passée. Et le prix devrait revenir assez rapidement autour de 1.30 pour ensuite poursuivre sa montée. Il pourrait donc atteindre 2.25 dans 3-5 ans. Mais ce sera toujours trop peu compte tenu du cout réel du pétrole.
La Maya-300 pas encore sur le marché juin 18, 2008
Posted by Charles reny in Circulation automobile, automobile, pollution, transport.Tags: électricité, voitures électrique
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La Maya-300 de Electrovaya semble beaucoup plus “puissante” que les autres véhicules mentionnés, mais elle n’est pas encore sur le marché. Le nerf de la guerre est le stockage efficace et la dépense effrenée de l’énergie; ça ne donne pas grand chose au commun du pollueur automobiliste de se payer un joujou de luxe qui carbure lentement avec des piles au plomb ou même au lithium.
Parce que le premier objectif de l’homo-char-de-coursus, c’est (Lire la suite…)
