Transport en commun bondé septembre 22, 2009
Posted by Charles reny in Circulation automobile, Transport, Transport public, automobile, circulation, transport.Tags: en ville sans ma voiture
add a comment
En cette journée ” En ville sans ma voiture” quel est l,alternative proposée au automobilistes? C’est en effet un peu ridicule de promouvoir le transport en commun alors que les Métro sont archi-bondés. Même moi, qui est un grand de 6pieds je m’y fais bousculer à chaque fois. J’ai essayé le train de banlieue: C’est formidable comme moyen de transport! Rapide, silencieux et doux! Mais voila que les trains sont tellement bondés que les gens vont jusqu’à s’entasser dans les escaliers et entre les wagons. Quelque-un peut-il m’expliquer pourquoi c’est si compliqué d’ajouter des trains? C’est quoi le problème avec les rails ici? Pourquoi il faut des années pour ajouter des trains alors que n’importe qui peut s’acheter une automobile en moins de 10 minutes ? Y a quelques chose qui ne tourne pas rond chez nos dirigeants.
Secteur Ahuntsic: Pour une politique d’élargissement des trottoirs septembre 21, 2009
Posted by Charles reny in Circulation automobile, Transport, Transport public, automobile, circulation.Tags: Piéton, Trotoir. Sécurité
add a comment
Essai du tout nouveau BIXI! mai 13, 2009
Posted by Charles reny in Transport, Transport public, circulation, transport, vélo.Tags: Bixi, vélo
2 comments
J’en aun ai marre de prendre le Métro février 12, 2009
Posted by Charles reny in Transport public.1 comment so far
Mobilien: Un exemple Parisien des plus intéréssant novembre 21, 2008
Posted by Charles reny in Publications de statistiques sur le transport, Transport public, automobile.add a comment
J’ai eu l’occasion d’essayer ce moyen de transport ultra performant et agréable lors de on dernier passage à Paris en 2004: http://www.streetfilms.org/archives/mobilien/
Le principe de base est le même que nos bus à plancher surbaissé. Sauf que ceux-ci, construit par RENAULT sont hyper doux et confortable. de plus, ont s’est inspiré du Métro” Ainsi, ont retrouve à l’intérieur du bus, une carte des arrêts de laligne et un écran annoncant ou nous sommes sur la carte! Vraiment pratique pour savoir à quel arrêt descendre ce qui n’est pas évident dans un BUS.
Projet de réaménagement du Boulevard Laurier à Québec octobre 10, 2008
Posted by Charles reny in Transport public, automobile.add a comment
